Contenedores, qué son e importancia

Contenedores: las cajas que cambiaron el transporte de mercancías

Cuando ves los contenedores de transporte lo más probable es que veas unas cajas rectangulares de color amarillo, azul, rojo, blanco o verde. A pesar de su aspecto similar, sirven para diferentes propósitos.

Informarte acerca de los distintos tipos de contenedores que existen te ayudará a seleccionar el más adecuado para transportar tus mercancías. Desde las unidades refrigeradas conocidas como reefers hasta las unidades de techo abierto para grandes piezas industriales, hay diferentes para casi todo tipo de carga que se envía.

Gracias a la introducción de esta diversidad de contenedores, el transporte mundial de mercancías se ha vuelto más eficiente. Los barcos pueden cargarse con pilas de cajas con facilidad, ampliando el límite de transporte de los buques. 

Una caja que lo cambió todo

El contenedor es uno de esos sencillos inventos que han cambiado drásticamente el funcionamiento del mundo. La gran caja de acero fue introducida en la industria del transporte de mercancías en 1956 por el empresario de camiones estadounidense Malcolm McLean.

El diseño patentado por McLean se convirtió en la norma de la Organización Internacional de Transporte Marítimo (ISO) poco después de su aparición. Ahora, la época en la que las mercancías se transportaban en sacos parece una locura para la mayoría. 

Una vez que los contenedores se convirtieron en el elemento más importante del comercio mundial, los buques que los transportan empezaron a hacerse más grandes.

Los primeros buques portacontenedores medían unos 38 pies de largo y tenían una capacidad de entre 500 y 800 TEU en la actualidad, los contenedores más pequeños que se utilizan miden 45 pies de largo.

Tipos de contenedores

El contenedor intermodal estándar ISO está diseñado para ser transferido entre modos de transporte, puede ir en barcos, camiones y ferrocarril.

Hay tres grandes categorías de carga general: 

  • Carga unificada: mercancías transportadas en contenedores. Por ejemplo, los sacos de azúcar refinada pueden almacenarse en contenedores.
  • Carga a granel: las mercancías se cargan a granel en la bodega (la parte del barco donde se almacena la carga) de un buque granelero.
  • Carga fraccionada: carga embalada en bolsas, cajas, tambores, barriles, cajones que se carga directamente en la bodega de un buque granelero; la carga no se almacena en contenedores. Una subcategoría del break-bulk es el neo-bulk.

¿Cuántos contenedores entran en un buque portacontenedores?

Depende del buque. El equipo de logística de un comercio tendrá en cuenta el producto, la ruta, la distancia y la duración del viaje a la hora de elegir un buque para sus contenedores. Esto significa que no hay un tipo de buque portacontenedores que domine el transporte comercial.

Así que la mejor pregunta es “¿cómo deciden las navieras qué buque asignar a qué servicio?”, porque una vez que se asigna un buque, las navieras tratarán de maximizar la utilización de ese buque cargando tantos contenedores como puedan.

El mayor portacontenedores del mundo

El Post-Malaccamax es el mayor tipo de buque portacontenedores. El título de “buque portacontenedores más grande del mundo” es para el Ever Ace, con 1312 pies/ 400 m de eslora y capacidad para casi 24.000 contenedores.

El buque que se construyó en 2021 zarpó en su primer viaje desde el puerto de Qingdao, en Shanghái, y atracó en Rotterdam, el mayor puerto de Europa, en junio de 2022. No batió el récord mundial por su longitud, sino por el número de contenedores que transportaba.

Cada detalle es clave a la hora de importar. Conocer conceptos básicos, como qué es un contenedor y los tipos existentes, te ayudarán a hacer mejores elecciones con información veraz.

También es importante que tengas aliados con experiencia, como Overol Internacional. Nuestro equipo de asesores está preparado para responder todas tus consultas cuando lo necesites. Escríbenos un correo a info@overolca.com para darte más detalles de nuestros servicios.

Nuevos retos de la logística inversa

Logística inversa: conoce cuáles son sus nuevos retos

La logística inversa presenta uno de los mayores retos operativos en el mundo de transporte de mercancías. Esto debido al gran volumen y al costo del procesamiento de las devoluciones que está implicando el auge del comercio electrónico.

Mucha gente asocia la logística inversa a la simple cobertura de las devoluciones, pero es mucho más amplia que eso. Este proceso se refiere a todas las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales.

¿Qué puede incluir? Todo el reciclaje, la recuperación de materias primas, el reacondicionamiento y la reventa de artículos que se han reabastecido. En el caso de la logística inversa, el recurso retrocede al menos un paso en la cadena de suministro. Por ejemplo, la mercancía pasa del cliente al distribuidor o al fabricante.

Respondiendo a las exigencias del comercio actual

Cualquier proceso o gestión posterior a la venta del producto implica una logística inversa. Si el producto es defectuoso, el cliente lo devolvería. La empresa fabricante tendría entonces que organizar el envío del producto defectuoso, probar el producto, desmontarlo, repararlo, reciclarlo o eliminarlo.

La reutilización de productos y materiales no es un fenómeno nuevo. El reciclaje de papel, los sistemas de depósito de botellas plásticas y de vidrios y los corredores de chatarra metálica son ejemplos que existen desde hace mucho tiempo. Los transportistas se están centrando en la logística inversa debido a las crecientes exigencias del comercio electrónico.

Es más probable que los clientes devuelvan artículos cuando los compran a través del comercio electrónico, y esa tasa es al menos el doble que la de las compras en tiendas físicas.

Beneficios de la logística inversa

Para seguir siendo competitivas (e incluso rentables), es crucial que las empresas lleven a cabo innovaciones en este ámbito y se adapten a las cambiantes demandas del mercado.

Gracias al gran efecto que tiene este sector de la cadena de suministro, a menudo “relegado”, cualquier persona que se dedique a la gestión o al emprendimiento puede beneficiarse si se familiariza con la logística inversa.

Una logística inversa eficaz conlleva beneficios directos:

  • Reducción de costos.
  • Servicio más rápido.
  • Retención de clientes.
  • Reducción de las pérdidas y los beneficios no previstos.

¿Y cómo deben gestionar las empresas de comercio electrónico su logística inversa para convertirla en una transacción de bajo costo?

En primer lugar, hay que crear procesos y productos que reduzcan la tasa global de devoluciones. Muchas de las mismas tecnologías utilizadas para optimizar los envíos de salida pueden utilizarse con la logística inversa.

Cada paquete devuelto debe ser dirigido y rastreado hasta el destino correcto, ya sea el punto de origen, otro comerciante u otro punto de distribución. Estudia tus costos de envío inverso y de gestión para que puedas tomar las mejores decisiones acerca de las devoluciones.

En Overol Internacional ponemos todos nuestros esfuerzos en tener el enfoque correcto para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. ¿Interesado en conocer los beneficios de establecer alianzas con nosotros? Escríbenos un correo a info@overolca.com que nuestros asesores están listos para responder todas tus consultas.

Qué es una lista de empaque y por qué es importante

¿Qué es una lista de empaque y por qué es importante?

Si no completas una lista de empaque pueden surgir un sinfín de inconvenientes para tu negocio. Estos problemas van desde no conseguir que tus mercancías se entreguen en el destino deseado hasta no recibir el pago.

Y aunque puedas creer que lista de empaque te quitará tiempo, pues todo lo contrario. Crearla para cada transacción te harán a la larga ahorrar recursos. Te pueden servir como red de seguridad, confirmando que está empaquetado para hacer los envíos con precisión. Pero, ¿qué es una lista de empaque? ¿Por qué es importante tenerla? Sigue leyendo que te contamos a continuación.

¿Qué es una lista de empaque?


Una lista de empaque acompaña a un envío internacional y se utiliza para informar a las empresas de transporte sobre lo que están transportando. También permite al cliente y a otros implicados en la transacción comprobar lo que se ha enviado con la factura proforma.

Otros nombres para esta lista son el manifiesto o la factura del paquete.

Este es un documento que contiene información esencial sobre el paquete, como el nombre y la dirección del cliente. Otra información incluida en una lista de empaque es el número de SKU, el peso, las dimensiones y el número de artículos pedidos.

¿Por qué es importante registrar este tipo de documentos?

  • Al preparar un paquete, el departamento de envíos los utiliza para determinar el inventario que necesita sacar y enviar para completar el pedido.
  • Cuando el paquete llega a su destino, el cliente puede utilizar el documento para confirmar la exactitud del pedido comparando la fecha, el número de pedido y el inventario físico de la lista.
  • Dado que este manifiesto enumera lo que se supone que hay en un envío, también es una buena forma de identificar los artículos dañados o que faltan. Revisar la lista de empaque puede ayudar a acelerar el proceso de reembolso o reemplazo en caso de artículos dañados.
  • También puede utilizarse durante el despacho de aduanas de exportación e importación cuando se realizan envíos internacionales.
  • Aunque las aduanas prefieren una factura comercial, también utilizan la lista de empaque para estimar el valor de un envío cuando está disponible.

Esta lista, al igual que la factura, forma parte de los documentos comerciales. La emite el exportador (vendedor) al importador (comprador). Si bien es opcional, es indispensable para hacer verificaciones rigurosas.

Para cualquier negocio que busca incursionar en mercados internacionales, la lista de empaque es un documento fundamental. Como fundamental es establecer relaciones con aliados comerciales que faciliten todos los procesos, como Overol Internacional. ¿Interesado en conocer el alcance de nuestros servicios? Contáctenos.

Grupaje, en qué consiste

El grupaje, una alternativa para la movilización de cargas

El término grupaje se refiere a un tipo de traslados que consiste en agrupar pequeños envíos de mercancías que tienen el mismo o cercano origen y destino, para formar una unidad de carga más manejable.

El proceso de grupaje funciona así: la carga general se recoge de varios cargadores y se combina en una carga de grupaje en el almacén del transportista. Tras la entrega, se separan de nuevo en los almacenes correspondientes.

Debido a su rentabilidad, el transporte como carga de grupaje es un procedimiento muy utilizado en logística, ya que la mezcla de los distintos envíos tiene la ventaja de ser especialmente económica.

También es importante destacar que la operación de unir las mercancías en un único envío de grupaje se denomina consolidación. La actividad contraria a la llegada (separación de lotes) se denomina desagrupamiento.

Ventajas de implementar el grupaje

Para las empresas que recurren a este tipo de transporte para enviar sus mercancías, el grupaje ofrece varias ventajas.

  • Permite ahorrar recursos. Al optar por el transporte de grupaje, la empresa comparte todos los costes de transporte con los demás expedidores. Ya no tiene que pagar todos los gastos de envío.
  • El grupaje ofrece a las empresas una opción más fácil para enviar sus mercancías a diferentes destinos, sin tener que preocuparse por el volumen de mercancías dedicado a cada destino.
  • El transporte de grupaje mejora la calidad del servicio para las empresas, ya que se benefician de numerosos servicios a través de sus proveedores (como una mayor variedad de itinerarios).

Características de este tipo de envíos

  • El courier desempeña una función fundamental, ya que se encuentra en el punto de encuentro entre los distintos remitentes: es el encargado del montaje del envío, el que combina las mercancías y el que se responsabiliza de los posibles daños.
  • En la logística aérea el grupaje es la práctica habitual.
  • Es muy importante combinar correctamente las mercancías, en función del grado de peligrosidad, para evitar combinaciones erróneas. Por ejemplo, alimentos y mercancías químicas.
  • Las condiciones de entrega se recogen en el llamado contrato de transporte.

Este tipo de servicio de gestión de cargas tiene sus condiciones y, para ofrecer una oferta flexible, los remitentes deben estar dispuestos a serlo también. Una de las particularidades de los servicios de grupaje es que el envío puede tardar un poco más, ya que la carga hace múltiples paradas en varios destinos.

¿Cuándo se utilizan los servicios de grupaje?

  • Cuando la carga que se envía no es suficiente para llenar un contenedor completo.
  • Los plazos de entrega son más flexibles y no dependen de plazos fijos.
  • La mercancía puede cargarse en uno o varios palés.
  • Si desea enviar la mercancía a varios países

Además, los servicios de grupaje también pueden tener un impacto positivo en su huella de carbono.

La modalidad de grupaje es especialmente interesante para la importación de productos como dispositivos electrónicos como tabletas o teléfonos móviles.

Y si estás interesado en comercializar productos tecnológicos de vanguardia y con gran cabida en el mercado venezolano, desde Overol Internacional podemos asesorarte. Ponte en contacto con nosotros enviándonos un correo a info@overolca.com con tus requerimientos y consultas. Nuestros asesores están listos para atender tus solicitudes.